Nguyên lý hoạt động của van giảm áp KVS 701 G

Van giảm áp KVS 701 G là một loại van điều khiển thủy lực, sử dụng nguyên lý cân bằng lực để làm giảm áp suất của dòng chảy nước. Nguyên lý hoạt động của van giảm áp KVS 701 G có thể được mô tả như sau:

• Khi nước chảy vào van qua cổng A, nước sẽ gặp một piston có diện tích A1 và một lò xo có độ cứng k1. Lực do áp suất nước tác dụng lên piston sẽ là P1.A1, trong đó P1 là áp suất nước đầu vào. Lực do lò xo tác dụng lên piston sẽ là F1 = k1.x1, trong đó x1 là biên độ co giãn của lò xo. Nếu hai lực này cân bằng nhau, piston sẽ không di chuyển và vị trí của piston sẽ quyết định khe hở cho nước chảy qua.
• Một phần nước chảy qua khe hở sẽ ra khỏi van qua cổng B, còn một phần nước sẽ được dẫn qua một ống nhỏ vào một van thí điểm. Van thí điểm có một piston nhỏ có diện tích A2 và một lò xo nhỏ có độ cứng k2. Lực do áp suất nước tác dụng lên piston nhỏ sẽ là P2.A2, trong đó P2 là áp suất nước sau khi qua van thí điểm. Lực do lò xo nhỏ tác dụng lên piston nhỏ sẽ là F2 = k2.x2, trong đó x2 là biên độ co giãn của lò xo nhỏ. Nếu hai lực này cân bằng nhau, piston nhỏ sẽ không di chuyển và vị trí của piston nhỏ sẽ quyết định lượng nước trở lại van chính.
• Lượng nước trở lại van chính sẽ tác dụng lên mặt sau của piston chính, tạo ra một lực P3.A1, trong đó P3 là áp suất nước trở lại. Lực này sẽ cân bằng với lực P1.A1 và F1, làm cho piston chính duy trì vị trí và khe hở. Như vậy, áp suất nước đầu ra P2 sẽ được điều chỉnh bằng cách thay đổi độ cứng của lò xo nhỏ k2. Nếu k2 càng lớn, áp suất nước đầu ra P2 càng cao, và ngược lại.

Các thành phần cấu tạo của van giảm áp KVS 701 G

Van giảm áp KVS 701 G gồm có các thành phần cấu tạo sau:

• Thân van: là phần chứa các bộ phận bên trong của van, có hai cổng A và B để nước vào và ra. Thân van được làm bằng gang hoặc đồng, có thể có kiểu kết nối ren hoặc bích.
• Nắp van: là phần che phủ phía trên của thân van, có một ốc vít để điều chỉnh độ cứng của lò xo nhỏ k2. Nắp van được làm bằng gang hoặc đồng, có thể tháo rời để bảo dưỡng hoặc thay thế các bộ phận bên trong.
• Piston chính: là phần di chuyển để tạo ra khe hở cho nước chảy qua, có diện tích A1. Piston chính được làm bằng thép không gỉ, có một miếng cao su để làm kín và giảm ma sát.
• Lò xo chính: là phần tạo ra lực F1 để cân bằng với lực P1.A1 và P3.A1, có độ cứng k1. Lò xo chính được làm bằng thép không gỉ, có thể thay đổi chiều dài để điều chỉnh áp suất đầu vào tối đa.
• Van thí điểm: là phần điều khiển lượng nước trở lại van chính, có một piston nhỏ có diện tích A2 và một lò xo nhỏ có độ cứng k2. Van thí điểm được làm bằng thép không gỉ, có một miếng cao su để làm kín và giảm ma sát.
• Ống nhỏ: là phần dẫn nước từ van chính sang van thí điểm và ngược lại, có đường kính nhỏ hơn đường kính của piston chính. Ống nhỏ được làm bằng thép không gỉ, có một miếng cao su để làm kín và giảm ma sát.
  
  

Để lắp đặt và điều chỉnh van giảm áp KVS 701 G, bạn có thể tham khảo các bước sau:

• Bước 1: Chọn vị trí lắp đặt cho van giảm áp KVS 701 G. Bạn nên chọn một vị trí dễ tiếp cận và dễ quan sát, tránh các vật cản hay nguồn nhiệt. Bạn cũng nên chọn một vị trí có khoảng cách đủ rộng để có thể tháo lắp và bảo dưỡng van khi cần. Bạn nên lắp đặt van theo chiều dòng chảy của nước, từ cổng A đến cổng B. Bạn có thể lắp đặt van theo kiểu ngang hoặc dọc, tùy theo không gian và thiết kế của hệ thống ống.
• Bước 2: Lắp đặt van giảm áp KVS 701 G vào hệ thống ống. Bạn nên sử dụng các phụ kiện như gioăng, keo, băng teflon để làm kín các mối nối và tránh rò rỉ nước. Bạn cũng nên lắp đặt một van cổng hoặc van bi trước và sau van giảm áp để có thể ngắt dòng chảy khi cần thiết. Ngoài ra, bạn nên lắp đặt một đồng hồ đo áp suất sau van giảm áp để có thể theo dõi và điều chỉnh áp suất đầu ra cho phù hợp.
• Bước 3: Điều chỉnh áp suất đầu ra của van giảm áp KVS 701 G. Bạn nên mở các van cổng hoặc van bi trước và sau van giảm áp để cho nước chảy qua van. Sau đó, bạn nên quan sát đồng hồ đo áp suất để xác định áp suất hiện tại của dòng chảy. Để tăng áp suất đầu ra, bạn nên vặn ốc vít trên nắp van theo chiều kim đồng hồ. Để giảm áp suất đầu ra, bạn nên vặn ốc vít ngược chiều kim đồng hồ. Bạn nên điều chỉnh từ từ cho đến khi đạt được áp suất mong muốn. Sau khi điều chỉnh xong, bạn nên chốt lại ốc vít và kiểm tra lại áp suất bằng đồng hồ.